秋も深まり、家族や友人たちとのドライブを楽しむには本当にいい季節です。
それに、これからは楽しいクリスマスや年末年始も待ち受けています。
楽しいドライブ。。シートベルトはきちんと着用しているでしょうか?
シートベルトの着用率は、運転席や助手席では90%台以上。でも、後部座席となると一般道で38%、高速道路等で74.2%と低い着用率です。
いまは、全席シートベルトの着用が義務化されているのです。
もちろん、後部座席もです。(道路交通法第71条の3)
えっ! そうなの!? し・し・し・・知らなかった。。。
と、いう方が多いのかもしれません。
高速道路での後部座席はシートベルト着用義務があるのは知っていたけど、一般道路も??
そうなんです。2008年に道路交通法が改正されたのです。もう、10年以上も前なのです。
シートベルト非着用の危険性。

運転席や助手席のシートベルト着用率は90%台以上と高いのですが、後部座席となるとその着用率はぐんと下がってしまいます。
後部座席の着用は自分の命を守るのはもちろんなのですが、それと同時に運転手や助手席の同乗者への危険回避でもあるのです。
どういうことでしょうか?
後部座席のシートベルト装着の意義

あってはならないことですが、万が一のアクシデントの時。
後部座席の同乗者にはどんな危険が待ち受けているのでしょうか?
◎車内で全身を強打する可能性・・事故の衝撃により前席や天井、ドア等にすさまじい力でたたきつけられることになります。
もし、時速60Kmで進んでいる車が壁等に激突した場合、高さ14mのビルから落ちるのと同じ衝撃を受けます。
◎車外放出の可能性・・衝突の勢いが激しい場合、後席から車外に放り出されることがあります。
堅いアスファルトに身体をぶつけたり、後続車両にひかれてしまうこともあります。
◎前席同乗者への加害の可能性・・衝突の勢いで前方に投げ出されると、前席の人はシートとエアバッグで挟まれ大けがをすることになり命の危険もあります。
後席の人がきちんとシートベルトを着用することで前席の人の命を守る事にも繋がります。
出典:警察庁ウェブサイト(https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/seatbelt.html)
それにシートベルトを装着していたことで、ケガを防げた場合もあることを考えれば、シートベルトをする意義は大きいんだね。本当は命綱と言ってもいいよね。
めんどうだぁ~なんて思ってはダメだよ。
シートベルトの着用が義務付けられた時、その窮屈感と面倒さに素直に受け入れられなかったことを思い出しますが、やっぱりシートベルト大切ですね。
義務付けられる前に、本当は気づけなくてはいけなかったんです。
シートベルトは被害者にも加害者にもならないための 命綱 だということを。。。